Mon Île, Ma Retraite
Le bus couvre pratiquement toute l'île et reste le moyen le plus économique — mais le réseau a ses propres règles, qu'il vaut mieux connaître avant de s'y perdre.
🚌 Les compagnies, reconnaissables à leur couleur
Pas d'opérateur unique : quatre compagnies principales se partagent le territoire, chacune avec sa couleur de carrosserie — un repère utile même sans déchiffrer le numéro de ligne. Quelques petits opérateurs privés (individual operators, IO) complètent le maillage sur des lignes secondaires.
- CNT (Corporation Nationale de Transport) — bus bleus, la compagnie publique, présente sur toute l'île
- UBS (United Bus Service) — bus blancs et rouges, plutôt côte nord et nord-ouest
- RHT (Rose-Hill Transport) — bus rouges, blancs et bleus, axe Rose-Hill/Port-Louis et plateau central
- TBS (Triolet Bus Service) — rouges, blancs et bleus, spécialiste du nord (Triolet, Grand Baie), avec quelques bus électriques en test sur certaines lignes
- MBT (Mauritian Bus Transport) — plus petit opérateur, essentiellement sur l'ouest et le nord-ouest
Les couleurs peuvent varier légèrement d'un véhicule à l'autre (repeintures, âge du bus) — c'est un repère utile, pas une garantie absolue.
Chaque ligne porte un numéro (parfois suivi d'une lettre pour une variante du trajet), affiché à l'avant avec la destination. C'est la National Land Transport Authority (NLTA) qui régule l'ensemble : numéros de ligne, arrêts et tarifs sont fixés par elle, pas par les compagnies elles-mêmes. Quelques repères utiles au quotidien :
- Ligne 9 — Mahébourg ↔ Curepipe via l'aéroport, toutes les 9 min (5h-19h25)
- Ligne 10 — Mahébourg ↔ Rivière des Galets via l'aéroport, toutes les 20 min
- Ligne 198 — Port-Louis ↔ Mahébourg via l'aéroport (express), toutes les 15 min
- Ligne 119 — Port-Louis ↔ Rivière Noire via Tamarin, La Preneuse
- Ligne 123 — Port-Louis ↔ Flic-en-Flac / Wolmar
- Ligne 102 — Port-Louis ↔ Curepipe via Rose-Hill, Floréal
🚏 La logique des deux gares de Port-Louis
Port-Louis est le nœud central du réseau, avec deux gares routières qui se partagent l'île en deux :
- Gare Victoria (Victoria Square, près de Caudan) — pour le sud, l'ouest et le plateau central : Rose-Hill, Quatre Bornes, Vacoas, Curepipe, Flic-en-Flac, Tamarin, Mahébourg, l'aéroport
- Gare du Nord (Immigration Square, près du marché central) — pour le nord et l'est : Grand Baie, Trou-aux-Biches, Triolet, Pamplemousses, Goodlands, Flacq
Se tromper de gare est l'erreur n°1 des nouveaux arrivants. Règle simple : nord ou est → Gare du Nord ; sud, ouest ou centre → Gare Victoria. Pour les trajets qui ne passent pas par Port-Louis, Rose-Hill, Curepipe et Vacoas font aussi office de correspondances secondaires.
🕐 Horaires et fréquence
Service généralement de 5h30 à 20h, avec un service prolongé jusqu'à 23h sur l'axe Port-Louis ↔ Curepipe. Fréquence correcte aux heures de pointe sur les grands axes (15 à 30 minutes), mais elle chute nettement en soirée et le dimanche — mieux vaut caler ses trajets tôt dans la journée.
🎫 Tarifs et confort
Tarification à la distance, payée en espèces au receveur une fois à bord (pas de carte, pas d'application) : environ 20 à 30 Rs pour un trajet court, 30 à 40 Rs pour un trajet intermédiaire (Port-Louis → Quatre Bornes par exemple), et jusqu'à 60 Rs pour traverser l'île (Port-Louis → Grand Baie ou Mahébourg). Prévoir de la monnaie en petites coupures.
Deux niveaux de confort coexistent sur les mêmes lignes : les bus express (moins d'arrêts, parfois climatisés) et les omnibus classiques (tous les arrêts, confort plus sommaire). Rien n'indique toujours clairement lequel arrive à l'arrêt — le plus sûr reste de demander en montant.
L'appli qui simplifie vraiment les choses : MoMove
MoMove est une appli gratuite et récente (200+ lignes cartographiées sur toute l'île) qui calcule un itinéraire bus + marche entre deux points et indique l'arrêt exact où attendre — bien plus pratique que d'essayer de mémoriser la logique du réseau. Elle référence aussi des lieux à proximité (restaurants, plages...).
Télécharger : App Store (iPhone) · Google Play (Android) · momove.app (site avec liste complète des lignes)
Depuis 2005, les seniors, personnes handicapées et étudiants mauriciens voyagent gratuitement en bus (Free Travel Scheme). L'éligibilité des résidents étrangers munis d'un permis de résidence n'est pas clairement documentée publiquement — à confirmer directement auprès de la NLTA le moment venu.
Le Metro Express, tramway léger inauguré en 2019 et étendu en 2021-2022, relie Curepipe à Port-Louis en 45 minutes environ via le plateau central (20 stations, plus une branche vers Ébène et Réduit), de 6h à 19h. Climatisé, ponctuel et bon marché (35 à 55 Rs le trajet, un peu moins avec la carte MECard), il accepte la carte bancaire aux distributeurs en station — mais ne dessert que l'axe central, pas les zones côtières où vivent la plupart des expatriés.
🚗 Louer une voiture à l'aéroport
Beaucoup de retraités louent une voiture au moins pour les premières semaines, le temps de trouver un logement ou d'organiser l'achat d'un véhicule. L'aéroport SSR (Plaisance) regroupe la plupart des grandes enseignes internationales et plusieurs agences locales, toutes accessibles directement depuis le terminal des arrivées.
- Marques internationales : Avis, Sixt, Hertz, Europcar — comptoirs dans le terminal, réservation en ligne à l'avance conseillée
- Agences locales : Mauritius Rentacar, Pingouin Car Rental et d'autres — souvent sans dépôt de garantie bloqué sur la carte, bon rapport qualité-prix selon les avis en ligne
Comptez environ 20 à 50 € par jour selon le véhicule et la saison (plus cher de novembre à mars, haute saison touristique) — réserver quelques semaines à l'avance permet souvent de meilleurs tarifs. Vérifiez si le prix affiché inclut le kilométrage illimité et l'assurance de base (TPL) ; le rachat de franchise (CDW/Super CDW) est presque toujours proposé en option et vivement recommandé.
Permis de conduire : ce qui a changé
Pour un séjour touristique, le permis français suffit — pas besoin de permis international si les documents sont en français ou en anglais. Pour une installation durable, direction la Traffic Branch (Line Barracks, Port-Louis) pour échanger le permis français contre un permis mauricien ; l'ambassade de France n'intervient pas dans cette démarche.
Depuis le 31 janvier 2026, Maurice applique un permis à points : chaque infraction ajoute des points de pénalité, valables 36 mois. À 15 points cumulés (10 pour un permis provisoire), le permis est suspendu 6 à 12 mois — y compris pour les détenteurs d'un permis étranger ou international.
Nouveau : le permis mauricien existe aussi en version numérique, dans l'application officielle KOREK. À partir du 1ᵉʳ janvier 2027, la police acceptera l'original ou cette version numérique, mais plus la photocopie.
On conduit à gauche, comme au Royaume-Uni. Limitations : 40 km/h en agglomération, 80 km/h sur route, 110 km/h sur autoroute (M1, M2). Conseil terrain : après un vol de nuit, mieux vaut prendre un taxi jusqu'au logement et attendre le lendemain matin pour prendre le volant — la fatigue est le pire ennemi de l'adaptation à la conduite à gauche.
📍 Radars de vitesse : la carte de l'île
Les radars fixes connus (71 radars sur 50 emplacements) sont repérés sur une carte, avec la vitesse contrôlée et le point GPS de chacun. Une carte pour lever le pied, pas pour esquiver les contrôles : voir la carte des radars →
Le réflexe à avoir avec les taxis
Point essentiel : les taxis mauriciens n'ont pas de compteur obligatoire. Le prix se négocie avant de monter dans le véhicule — sans quoi la note peut surprendre à l'arrivée. Depuis mars 2026, l'application « Taxi by ala-lila », propulsée par Uber, permet de réserver un taxi licencié avec un prix annoncé à l'avance ; des applications locales comme DodoGo ou MoKabb existent aussi. Les chauffeurs locaux contactés par WhatsApp restent très utilisés.
| Trajet | Prix repère |
|---|---|
| 1 à 2 km | 100 à 150 Rs |
| 10 à 15 km | 400 à 600 Rs |
| Transfert aéroport | 600 à 3 500 Rs |
La stratégie la plus économique au quotidien : le bus pour les trajets réguliers, le taxi réservé aux sorties ponctuelles ou tardives. Depuis le 29 septembre 2026, l'essence sans plomb coûte 77,70 Rs/litre (~1,43 €) et le diesel 78,35 Rs/litre (~1,44 €), soit environ un tiers de plus qu'en mars 2026. Le prix est fixé par l'État et d'autres hausses restent possibles : à vérifier avant votre départ.
Vérifier un taxi ou un bateau d'excursion
Taxi : il n'existe pas d'annuaire public en ligne pour vérifier un chauffeur à l'avance. L'organisme régulateur est le National Land Transport Authority (NLTA) — un taxi en règle doit avoir sa licence (PSVL) affichée dans le véhicule. Le plus sûr reste de réserver via un hôtel, une agence connue, ou une compagnie déjà établie plutôt qu'un taxi pris au hasard.
Bateaux d'excursion vers les îlots (Île aux Cerfs, Île aux Bénitiers...) : contrairement aux taxis, il existe ici un registre officiel public. La Mauritius Tourism Authority publie la liste des opérateurs autorisés, catégorie "Nautical Activities", sur tourismauthority.mu. Un opérateur sérieux communique sans hésiter son numéro de licence (TEL).
Ce guide est un point de départ — tarifs, horaires et réglementation évoluent ; vérifiez les infos sensibles (permis à points, tarifs taxis) avant de vous engager.